Обкатка бензоинструмента
 Срок службы инструментов, снабженных бензиновым двигателем, зависит от многих факторов. Но наиболее важный из них – правильная обкатка двигателя. Она нужна для приработки движущихся деталей двигателя, которые имеют мельчайшие возвышенности и ложбинки. Без обкатки трущиеся поверхности могут свариваться между собой, повреждаться и приводить к заклиниванию двигателя. Обкатка сглаживает выступающие возвышенности на подвижных частях двигателя, формирует гладкую опорную поверхность и продлевает срок службы бензинового инструмента. |
|
|
Способы обкатки бензиновых двигателей Бензиновые двигатели обкатываются холодным и горячим способом. Холодный метод подразумевает автоматическое проворачивание коленчатого вала двигателя в лабораторных условиях определенное время и с заданными параметрами.
Горячая обкатка двигателя осуществляется покупателем и подразумевает выполнение определенных требований по уровню нагрузки, скорости и времени непрерывной работы инструмента.
|
 |
|
Обкатка бензопилы Обкатка бензопилы выполняется свежей топливной смесью из бензина марки А-92 и качественного моторного масла. Соотношение компонентов топливной смеси зависит от мощности и особенностей двигателя: точная информация дается в инструкции по эксплуатации к бензопиле (обычно в пределах от 25:1 до 50:1). |
|
|
Обкатка двигателя бензопилы выполняется по следующей схеме: 1. Запустите двигатель в последовательности, указанной в инструкции пользователя. Суммарное время работы двигателя на холостых оборотах во время обкатки не должно превышать 30% времени. Длительная работа на холостом ходу приводит к избыточному поступлению масла в двигатель, его перегреву и выходу из строя. Новая бензопила обкатывается вместе с пильной гарнитурой: такой подход обеспечивает правильную приработку всех подвижных элементов инструмента. |
 |
|
Обкатка мотокосы Мотокосы оснащаются двухтактным или четырехтактным бензиновым двигателем и обкатываются по следующей схеме: 1. Запустите двигатель мотокосы. Далее следуйте таким рекомендациям: запускайте двигатель с предварительно открытой воздушной заслонкой. Не газуйте, не увлекайтесь холостым ходом, так как двигатель мотокосы может перегреться. После обкатки двигателя переходите к обкатке редуктора мотокосы. Она проводится на участках с невысокой молодой травой рабочими циклами. Двигатель мотокосы должен работать в щадящем режиме на 70% от максимальной мощности. После 10 минут работы он должен остыть не менее 20 минут. Цикл работы и остывания мотокосы повторяется до тех пор, пока топливная смесь в баке не выработается на 100%. После этого обкатка считается завершенной а мотокоса – подготовленной к дальнейшей работе в штатном режиме. |
|
